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【秋田新幹線終点駅】秋田駅 Akita Station. JR East. Akita Shinkansen.

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2021年6月28日撮影
秋田駅(あきたえき)
JR東日本。秋田新幹線。
1902年(明治35年)10月21日 奥羽北線の五城目 - 秋田間開通に伴い終着駅として開業。
1987年(昭和62年)4月1日 国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
1997年(平成9年)
3月16日 現駅舎に改築。南改札口開設。
3月22日 秋田新幹線開業。
2002年(平成14年)東北の駅百選に選定される。
2007年(平成19年)7月1日 北改札口をメトロポリタン口、南改札口をトピコ口に改称。
2021年(令和3年)3月13日 タッチでGo!新幹線のサービスを開始。自動券売機が交通系ICカードに対応、近距離乗車券がSuica等で購入可能になる(但し在来線自動改札機は非対応のまま)。
2019年度(令和元年度)の1日平均乗車人員は10,390人で(在来線を含む)秋田県内のJR東日本の駅で最も多い。
The camera uses GoPro HERO 9
Akita Station
JR East. Akita Shinkansen.
It opened on October 21, 1902.
The Akita Shinkansen opened on March 22, 1997.
The average number of passengers per day in 2019 is 10,390 (including conventional lines), which is the highest at JR East stations in Akita Prefecture.
相機使用 GoPro HERO 9
秋田站
JR東。 秋田新幹線。
它於 1902 年 10 月 21 日開業。
秋田新幹線於 1997 年 3 月 22 日開通。
2019年的日均乘客人數為10,390人(包括常規線路),是秋田縣JR東站最多的。
相机使用 GoPro HERO 9
秋田站
JR东。秋田新干线。
它于 1902 年 10 月 21 日开业。
秋田新干线于 1997 年 3 月 22 日开通。
2019年的日均乘客人数为10,390人(包括常规线路),是秋田县JR东站最多的。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
아키타 역
JR 동일본. 아키타 신칸센.
1902 년 10 월 21 일 개관했다.
1997 년 3 월 22 일 아키타 신간선 개업했다.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 10,390 명으로 (재래선 포함), 아키타 현의 JR 동일본의 역에 가장 많다.


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最近は主にGOproを使って撮影しています。 多忙なため個別の質問・要望等には基本的には答えません。 書き込みに対する返答は基本的に気が向いた時のみ行っています。 動画の貸し借りは現在は行っておりません。 現在以下の路線の駅を撮影終了していますので、再生リストからお楽しみください 東海道新幹線 東京メトロ 都営地下鉄 東京モノレール 多摩都市モノレール 札幌市営地下鉄 仙台市地下鉄 埼玉高速鉄道 西武鉄道 ディズニーリゾートライン 東京臨海高速鉄道りんかい線 横浜市営地下鉄 みなとみらい線 鎌倉電鉄 芝山鉄道線 岳南電車 静岡鉄道 愛知高速交通(リニモ) 北九州モノレール we basically do not answer individual questions and requests. We are not currently lending or borrowing videos. We are currently finishing shooting stations of the following routes, so please enjoy from the playlist Tokaido Shinkansen Tokyo Metro Toei subway Tokyo Monorail Tokyo Tama Intercity Monorail Sapporo City Transportation Sendai Subway Saitama Railway SEIBU RAILWAY Disney Resort Line Rinkai line Yokohama Municipal Subway Minato Mirai Line Kamakura Electric Railway Gakunan Electric Train Shizuoka Railway Aichi Rapid Transit "Linimo" Kitakyushu Urban Monorail Kokura Line
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